etd是什么意思(etd是什么意思中文翻译)

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自今年八月以来,全球范围内的缺箱、爆舱、甩柜,跳港、运费疯狂上涨的现状一直持续着,仍未得到有效缓解。货代们纷纷提醒货主们提前订柜,叫苦不迭…

全球严峻的疫情形势,不断对港口作业产生冲击,导致不断有有港口发生大面积的拥堵,船公司因运营成本的增加,除了运费上涨,开始向货主加收各种附加费。

以下是小编收集汇总的部分船公司附加费征收情况汇总,仅供大家参考。

船公司开征退舱费、退关费

近日,达飞开收保价退舱费再次刷屏朋友圈。全航线从中国出口的SEAPRIORITY货物,从ETD 2020.12.9开始,ETD减7天(含ETD-7)内退舱的,CMA将加收150美金/柜的退舱费。

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此前,高丽海运也发布通知为加强舱位管理,对目前所有运营航线。开船前窗口期内非船公司原因退载货物征收亏舱费。

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此前,赫伯罗特表示将从12月15日起对退关费进行调整,针对从中国/中国香港出口的货物征收附加费,分别为收取CNY300/箱 ,HKD300/箱。

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据悉,目前多家船公司非船司原因导致的退关收取空舱费,如TSL、SITC、HPL、锦江等在内的很多船东,具体金额按照退关时间先后由USD50/100到USD300不等。

收取亏舱费,在未来可能也是趋势,成为硬性成本,所以请拿到舱位的朋友们务必珍惜啊!!!

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多家船公司对国内这一港口征收拥堵附加费

在高运价之下,现在船公司将又对国内这一港口收取拥堵附加费,各外贸货代企业要注意了!

ONE海洋网联11月23日发布公告称,将对运至天津新港的冷藏集装箱,每箱征收1300美元的拥堵附加费。这一费用将于11月24日起,对所有抵达天津新港的冷藏货物生效。

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此前,地中海航运已宣布,自11月23日(提单日)起,对从欧洲、加拿大、墨西哥、中美洲和加勒比地区到天津新港的冷藏货物,以及从12月19日(提单日)起,对从美国到天津新港的冷藏货物,每箱收取1500美元的附加费。

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达飞轮船则对全球范围内运至天津新港的冷藏货物,每箱收取1250美元的拥堵附加费。

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其他船公司收费情况,请详询相应船公司。

再次提醒:各位货主货代朋友们,此次缺箱潮短期内预计不会消失,要订舱的货主货代朋友们,一定要早些决断提前安排订舱。且订且珍惜!转发周知~

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