01 "贝勒爷"的传奇人生

汽车川流不息的北京城里，仍有三轮车钻进一条条胡同，消失在巷子深处，一声声铃铛声，为北京城增添了丝丝市井气息。

有一个车夫，他常年身穿中式白布褂，脚蹬三轮车。与众不同的是，每一条他走过的街巷，都满是中国历史的味道。

他是爱新觉罗安林，出生在北京四合院，是皇族血统，他调侃说自己当年也该是个贝勒爷，可惜历史的潮涌让他成了一个普通车夫。

其实一开始，他并不是车夫。安林的父亲曾开着个很大的棺材铺，后来公私合营，房子被收，父亲只好当起木工，家里的生活也因此捉襟见肘。

安林向来总是用一种乐观的心态面对，随遇而安，家道中落，自然有另一种日子的过法。

没事儿时，他就和一群小伙子骑车满京城转，当时他就想以后要当邮递员，骑大自行车满城跑。可现实是，他长大后也跟着父亲做起了木匠的生意，80年代初娶妻生子，生活美满，平安喜乐。

然而命运的改变就在一刹那——母亲患癌症。

那时他每个月只有72元工资，为给母亲治病连底儿也不够，就在这时，安林瞄上了当时的挣钱行当——蹬三轮，苦点累点都不算啥，只要能挣快钱让母亲治病就行。

02 拉车几十年，苦中作乐

1982年夏天，他第一趟就拉了两个客人，挣了15块，拉了12小时就赚了75块。看形势不错，他索性专职蹬三轮，每天6点就出车，有时桥坡太大蹬不上去，他就把绳子拴在车上，用拉纤的方式把车拖上去，有时一天可赚好几百块。

如今，他的三轮车每小时150块，但坐过的都说值。

首先，他的车带有历史的价值。车是1985年置办的，是全北京最早一辆不锈钢车；车把上有5个铃铛中间，中间有条龙，寓意五福捧寿，车尾镶块八卦，辟邪保平安，车牌子上写着"爱新觉罗安林"，车两侧各有一个貔貅。

其次，150/小时还能感受到真切的历史文化。客人只要一上车，安林就开始不急不徐地讲述着中国文化。

从文学到戏剧，从以前到现在，老北京的故事，让人欲罢不能。

安林内心也有侠肝义胆，看惯了市井百态，劫富济贫的事也干。

生活不易、尽孝心的人他就少要点，无责任感的人他也会狠狠宰一顿。

客人中也有真正认可他、觉得他的服务值好价的，一个退伍的国民政府军官，12个小时结束后，客人满意地支付了500美金。

不论严寒酷暑，安林都坚持拉车，早出晚归，兢兢业业，索然很累，却也是苦中作乐。

他最好和人唠嗑结交，认为市井生活就得有烟火气、亲热劲。

回顾自己的人生，安林总体上很满意自己当前的生活状态，他总说，平平淡淡才是真。

03 历史潮涌的亲历者，大胆讲述中国故事

如今，安林已年过古稀之，依然身板硬朗，精神头极好。

在国际化潮流的影响下，越来越多的人探访老北京的秘密，胡同游应运而生。

安林生在胡同，长在胡同，胡同里的故事，他比谁都清楚。

他的车是全胡同有营运执照的两辆车之一，其他车只敢藏着拉客，不敢正大光明。

碰上客人讲价，他都笑着让别的三轮车接。首先他心气儿高，认为自己就值这个价，少了跌份儿，其次他也存着让别的三轮车夫赚钱的意思，那些车夫很多都是外地来的，要挣钱养家，所以也不和他们计较那些机会。

他现在出车已不是单纯地为了赚钱，孩子们一个在美国，一个在意大利，老伴也有小生意，他之所以天天出车，是因为这是他喜欢作的事情，每天出门跑一跑，才算是给无聊的生活润色。

同时，那些外来的三轮车夫不懂老北京的文化，好多历史都讲错了，老爷子也想在保留历史文化上尽一分力，多传播正能量。

蹬了一辈子三轮，无病无灾，平安喜乐，他很知足，虽说是皇族后裔，他却只把它当成历史笑谈，一笑了之。

他说"胡同文化"就两条：一是建筑风格，再就是市井生活。

深以为然。

建筑承载着历史记忆，市井生活又增添生活的气息，两者兼具，使得北京城神圣又亲切。

04 写在最后

法国早期启蒙教育家爱尔维修说：

人刚生下来的时候，仅仅由于环境，特别是幼小时所处的环境不同，有的人可能成为天下，或者英才，有的人则变成了凡夫俗子，甚至蠢材。即使是普通的孩子，只要教育得法，也会成为不平凡的人。

真正能够最好解读这句话的，安林有资格。

不同的人有不同的生活方式，比如在成都，闲就是一种生活方式，我想对于安林来说，拉车就是最好的生活方式。

他可以遇见形形色色的的人，可以聊天南地北，最重要的是，有家国情怀，可以力所能及地把文化输出，更好地宣传家乡文化。

历史的潮流翻滚，从先天条件来说，安林无疑是极其优越的，如今成为一节车夫，他却不自怨自艾，而是在更新的环境中找到新的生活方式。

他在逆境中求生的方式以及对现实热爱的态度，使得他的生活美满又快乐，而这恰恰是这个物欲横流的社会中，最缺乏的一种品质，而我也深深地认为，我们的国家和人民，需要这样地历史传承者。

作者：虾虾

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