百度c2c(百度c2c平台)

"BAT"就是百度、阿里巴巴、腾讯的简称。那时三位CEO实力相当，大家彼此都不服谁，站在一起都自信满满。

这是很久以前的一张合照了，BAT是中国互联网公司里最亮丽的招牌，世界各国对中国互联网实力如何也是从这三家公司开始了解起。

现在已经很难再看到这种场面，大家也很少提起“BAT”，更多讲的是“双马”首富之争。那么如今的百度是否已经不能和腾讯阿里相提并论了？

答案是肯定的。

一、

首先，从公司市值来看百度早已远远落后于他们。

百度市值图

百度最新的市值是1159.35亿美元，终于也踏上千亿美元行列。

美股阿里市值

阿里巴巴最新的市值为7130.37亿美元。

腾讯最新市值

腾讯最新的市值是71095.43亿港元（9171.255亿美元）。百度市值仅是阿里的七分之一，腾讯的九分之一，根本不是同个量级。

单纯从市值上比较，百度早已被踢出第一梯队，只能和小米、京东、美团等腾讯系公司相比。

百度沦落到这个地步和当初李彦宏所选择的路线有很大关系。那时百度在线广告几乎无人能挑战，也许是过于安逸，以为只要在这块市场牢牢吃住就能不败，完全忽视后来其他新兴产业。

相反阿里和腾讯将目光放得更远。

“BAT”里腾讯和阿里巴巴都属于“生态型企业”，就如媒体披露的，他们都已经构建各自十万亿级“生态圈”。

涉及的业务广阔，几乎包含各行各业，阿里巴巴除了自己的业务淘宝、天猫、支付宝、淘宝电影、阿里影业等，更投资了其他领域，例如快的打车、高德地图、饿了么等。

腾讯更是如此，本身就有QQ和微信这两个12亿级用户的即时聊天软件，同时游戏行业在全球都是处于领先地位。加上疯狂投资其他领域公司例如大众点评、滴滴打车、拼多多、京东、美团等腾讯都是大股东。

腾讯和阿里这种多向投资的业务模式使得营收呈现多元化。

这样的好处就是把风险分散，哪怕自身的主营业务营收不理想，这些公司多少能补充下。“鸡蛋”分散在多个篮子里。结果成就十万亿级的“生态圈”。

和上述两家公司相比百度似乎不是一家“生态型”公司，纵观数十年，百度的主要营收都来自在线广告收益，几乎占了总营收的80%以上。

这种情况下，百度业绩就会不稳定。最有代表性的例子就是“魏则西事件”。

这事件导致百度相关医疗广告下线，此后一年里股价更是跌去上百亿元。后来才慢慢恢复过来。

李彦宏其实也明白必须在其他行业获利，可惜最近几年百度在其他领域的投资似乎总是投什么失败什么。

自己搞的项目百度说吧、百度外卖、百度微购、百度空间，百度有啊等都是以失败收场，勉强说得过去只有百度贴吧。可惜还是只注重广告，忽视了用户体验，久而久之用户就会抛弃它。

数据显示，2020年12月，百度App当月活跃用户数量有5.44亿，而微信月活跃用户数量就有12亿多。从这就看出了差距。

就拿百度有啊来说当初是为了挑战淘宝网地位，该项目在2008年就推出了，在时间上如果运营得当，基本是可以分一杯羹，因为那时淘宝网也才刚开始盈利，不过最终还是失败了。失败的最大原因是百度的商城c2c平台貌似没有建立起来，百度钱包在?线?支付?系统?没有?打通?更是?关键?。

做不起?来?，然后?就?草草?关闭?，而不是想另外的方式处理。

面对同样?问题?，马化腾?的?做法?就?显得??高明?，其实?腾讯?也?曾经?涉猎?商城?，拍拍网?就是?为了?和?阿里?抢?这块?市场?创办?的?，虽然?还是?无法?撼动?淘宝?在网络零售?地位?。

可是?马化腾?做了个重要决定，选择?和?京东?合作?，将?流量?入口?让给?它?腾讯?入股成为?大股东?。如今?京东?在?电商?市场份额?已经?接近30%，实现?盈利?。而且腾讯后来所投资的拼多多，也开始实现盈利，股价更是创下了历史新高。

在2019年中国网络零售B2C市场份额表格上，京东占26.51%，拼多多占12.80%，腾讯所支持的电商平台市场份额占有率约有40%，这数字和阿里巴巴旗下平台天猫的市场占有率相差只有10%的距离。

如今电商行业马化腾占有一席之地，依然有和马云叫板的机会，相反李彦宏基本退出竞争行列。

二、

李彦宏绝地大反弹？

百度核心业务一直是在线广告，在2010年的时候百度在线广告收入占总收入接近95%，十年后占比依然有80%左右。

实力可见一斑。

时至今日在中国没有一家公司能挑战百度在搜索引擎广告地位。不过现在在线广告的投放形式开始改变，短视频广告开始窜起，未来对百度造成冲击是可预期的。

客户在广告投入资金不变的情况下，就会分配在各个平台上所投放金额，当短视频广告效果理想，客户资金在短视频广告投放金额就会提高，这对百度在线广告冲击很大，在移动互联网时代百度的在线广告营收将被字节跳动、快手等信息流广告分食，

李彦宏估计也看出危机所在，在移动互联网时代转换进程中掉队的百度也开始布局直播领域，去年百度斥资36亿美元收购YY进入社交媒体。

根据YY2020的业绩报告，YY的移动端月活跃用户仅为4120万，对比虎牙差距不小，虎牙月均活跃用户数为1.685亿。

36亿美元是否值得，毕竟YY直播的市场份额近年来一直在下滑。只能说从积极方面看，百度能够获得YY国内业务的技术、运营团队这对一直以来缺乏系统化直播布局的前者而言是一剂大补药。

换一种说法，收购YY是百度为稳住在线广告方面的霸主地位，这样才能有更多研发资金投入到AI领域。

2020年，百度核心研发费用占收入比例达21.4%，花费还真不少，百度是国内最早布局人工智能的互联网巨头企业，2013年就建立了专注于DeepLearning(深度学习)的研究院。

百度：我也是“生态型公司”

百度在最新的财报中首次将自己称为“AI生态型公司”。在AI业务布局分别有智能云、自动驾驶、智能语音及AI芯片四大部分。

因为对AI的热爱，李彦宏几乎每年都会出席百度AI开发者大会，进行开场演讲。有次李彦宏演讲中途还被人当场淋水。

在2019年百度AI开发者大会上一名男青年突然冲上演讲台，拿出一瓶水直接从李彦宏头上淋下去，这画面在大屏幕上完完全全呈现出来。

颇有给他“泼冷水”的味道。

这天“李彦宏被淋水”的话题成了热搜新闻，有人说是炒作，不过从李彦宏的神情来看显然是愤怒的。

百度的官方微博直接说这是AI艰难道路上的一次“泼冷水”，营销味十足。这算是一段小插曲，从这能看出李彦宏对AI的重视程度。

百度AI的代表性产品是一款叫Apollo的自动驾驶汽车。

三、

Apollo是百度的“大杀器”

2017年李彦宏曾经坐在Apollo里首次在北京五环上行驶，还意外收到了交警罚单，那时开始百度的自动驾驶技术就一直遥遥领先。

Apollo是百度在AI领域最具代表性产品，如果能商业化创造的产值不小，为了尽早商业化百度Apollo先后与上海市奉贤区政府、上海临港集团签署战略合作协议、中标株洲“人工智能+智慧交通” ，与广州政府打造广州模式，为未来商业化后的市场打下基础。

麦肯锡公司预测，未来中国是全球最大的无人驾驶车市场，到2030年，自动驾驶汽车总销售额将达到2300亿美元。百度只要保持技术领先，历时在这市场就会有一番收获。

新的一年百度更是展现其雄心，表示要制造自动驾驶电动车。

自动驾驶电动车目前在世界上还未完全实现，技术最成熟的特斯拉也不是严格意义上的自动驾驶，是需要驾驶员全程保持注意力，而且在行驶过程中驾驶员双手需要紧握方向盘。

尽管如此，特斯拉自动驾驶功能还是会时常出现失灵的情况，可见自动驾驶电动车这项技术还未成熟。

百度如果能打破这个瓶颈，别说追上腾讯和阿里，也许还能将李彦宏推上首富宝座。马斯克就是靠着特斯拉成功登顶世界首富，可见电动车多受资本追捧。

根据百度财报披露，今年1月11日，百度正式组建一家智能汽车公司。百度以汽车制造商的角色进军汽车行业，模式就是与吉利控股集团成立新公司。

新组建的百度汽车公司将面向乘用车市场，主打智能电动汽车。百度与吉利合资的汽车公司基本完成，CEO已经任命好了，甚至品牌名也命名了。

李彦宏在文中提到，新的电动汽车产品应该在3年后推出，自动驾驶电动车将由吉利旗下的工厂进行生产。也就是说吉利为百度电动车代工，但这个代工难度还真不小，两种技术的结合可以想象挑战有多大。

总结

李彦宏方向选择错误，让百度从和腾讯、阿里在中国互联网公司独一档的位置掉落，如今实力只能和京东、美团、小米等公司相当，甚至还有被超越的迹象。

如果北大才子李彦宏能成功抓住智能电动车未来的浪潮，重新回到“BAT"行列，甚至自己一家独大的可能性不小。

不过按目前技术来看，难度不是一般小，大家又是怎么认为的呢？