宝马2系四门轿跑落地价,奥迪a5两开门轿跑报价

在汽车行业,能被年轻男女认可的车型,必须满足时尚品味和个性的需求。在我们看来,要引导这类人买车,不用费太多口舌,贴上一张有情怀、有文学、有高端的铭牌,已经成功了一半。如果你认为一辆符合这样条件的车必然要花30多万,那你就有点无知了。今天,让我们为你谈一些不同的事情。看看15万能不能买到一辆时尚的二手车。当然,对于二手车来说,常规的“女司机的一手车,4S全程保养记录,实公里数,原车漆,无泡水,无暗病,且一次干净……”可能有些不可避免。你需要擦亮眼睛。

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豪华大品牌奥迪A5

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作为较早进入中国的豪华跑车,奥迪A5与当时非常流行的奥迪TT一起成为奥迪家族的明星产品。对于国内用户来说,无论是10年前还是今天,奥迪A5依然受到追求时尚和个性的年轻用户的青睐。

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丰富的产品线成为它的优势。目前奥迪A5按照两厢跑车、敞篷跑车、双门版、四门版的布局来看,还是符合市场需求的。从各大二手车平台搜索到的关键词来看,奥迪A5的二手车目前价格覆盖了15万元的区间。但是,如果你想花15万元买到这样的轿跑车,会有一些不尽人意的年份和公里数。

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通过平台查询后可以看到,目前15万元就能买到的奥迪A5,2010-2011年将会浮动,里程保持在8-10万公里区间。

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关于这款车型我们需要知道的是,它使用的是大众集团的第二代发动机EA888,而奥迪车主的专业技能,也就是我们常说的——加油,都是这一代发动机给的。还有一点需要注意的是,当时双离合DCT技术刚刚蓬勃发展,大量奥迪家族还在使用传统的CVT变速箱,这直接影响到了EA888发动机的动力输出能力,也就是我们说的加速乏力,这也是驾驶中的一个明显问题,你需要提前了解。

情怀永存 宝马MINI

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除了已经悄然离开我们的大众甲壳虫,还有一个人气品牌,肯定会是MINI。当他们大胆地将1:1车型挂在4S店的外墙上时,这种一意孤行的风格注定了未来的市场表现。

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MINI是为数不多的情怀和文化大于产品价值的车型。可能接触过MINI的人都会有一种感觉,这款个性化的车在实用性上并不能满足所有人,但是它坚定的价格和被年轻人追捧的态度,让很多豪华品牌望尘莫及。

  MINI将重头任务放在了经营后市场的内容中,可以说他们剑走偏锋的采用俱乐部的经营方式来拉拢购车用户,通过口碑宣传带圈子的方式来扩大用户群体,林良满目的线下体验活动充斥着MINI车主的业余时间。可以说拥有MINI之后,你的人生将更加的光彩夺目,是不是很心动?

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  想要加入他们吗?担心自己的荷包不足以支撑想法?没关系,来二手车市场转转吧,只要花上15万元,换领这只圆圆的车钥匙,你就算拥有了时尚CLUB的入场券。帅气的小哥哥或靓丽的小姐姐会让你的业余时间变得紧张又充实,换领这只这圆圆的车钥匙,你可以轻松地调侃凯迪拉克车主看似高端的桑拿活动,你将成为朋友圈中最亮的仔,最辣的妞。

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  我们通过二手车平台搜索关键字不难发现,想要得到稍新一些的MINI,会比上面的奥迪A5更容易一些。15万元的二手车,平均的年代范围覆盖了2014-2017年,售价范围也在13-15万区间,公里数上基本是3万起,当然公里数越多车价格会相对便宜一些。

口碑至上 宝马3系轿跑

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  运动家轿的首选品牌必然会提到宝马,想用15万元得到更加个性的宝马?不喜欢已经成为街车的普通3系?那您不妨将目光锁定在轿跑版本的宝马3系车上。

  您可能要说了,费半天口舌转了一圈怎么还是3系?没错,宝马3系已经成为宝马家族的图腾,而3系的双门轿跑却成为车系中的一股清流。曾经的3系家族不仅有传统的四门轿车,还覆盖了双门轿跑以及硬顶敞篷轿跑。后者在今天独立出来成为了新的4系。

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  倒退十年时间,开宝马座奔驰仍然是众人对于豪华品牌的最深刻的理解。10年后的今天,厂家为了更好的品牌宣传定位,都在刻意的扭转这些曾经的固有思维,但我们这次推荐的3系轿跑,仍然对得起开宝马的称号,这也成为一代经典。

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  我们在二手车平台上不难发现,宝马的二手车残值会更高一些,接近于奥迪A5的水平,如果您想用15万元购买这样一台车的话,年份上不会有太好的选择,基本保持在2010-2012年的区间,公里数8-10万不等。不过您可以换位思考,当年开票价格动辄50万起的身份,在7年后的今天您能用15万元就可以购买,也算是一个比较开心的事情,另外不掏出“大绿本”谁能知道这是一台二手车。

个性小资 大众EOS

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  为什么要说这台车,其实这是我个人非常喜欢的一款亲民的小轿跑。首先它能够满足我们拥有一台敞篷车的梦想,另外大众集团的加持下,2.0TSI与DSG的身份也让这台车变得更加有玩头。对于EOS来说,它的姐妹车型高尔夫敞篷版同样是比较稀有的车型。

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  EOS的生命周期并不算长,进入国内的时间就更加短的可怜,进口车的身份让它与当年的奥迪A4L有着同样的售价区间,所以购买EOS或高尔夫敞篷版车型的人来说,都是“瓦斯窝根”的真爱粉。

  我们从二手车平台上搜索后会发现,EOS的车源远不及前面提到的任何一台车。车源稀少证明了市场存在的价值。就如同前面我们提到的,车型生命周期短,价格基本没有优势成为了它在爆款之路上的绊脚石。

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  在EOS的车型看板上,目前车况比较新一些的基本都保持在2013年以后,在我们查询的这家平台中,最新的一款车型是2014年的,公里数官方报了3.9万,售价高达19万元。其余年款在2011年左右,公里数在9万左右的车型基本售价会保持在15万元区间。

高性价比 标致207CC

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  如果您觉得上面的那些车价格高华而不实,您就需要一款凸显时尚个性品味的代步车,那我接下来给您推荐的这款车就一定符合您的需求。

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  要说玩浪漫、玩情调,相信哪个国家的人都玩不过法国人。法国车同样继承了他们对于浪漫对于生活的期望。在法国车中,标致会有更好的口碑,尤其在硬顶敞篷领域,标致的CC系列是敞篷跑车的代表称号。我们曾经熟悉的206CC、307CC到今天的换代产品207CC和308CC都有着与众不同的风格定位。

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  我们今天给大家推荐的这款车是207CC,您要问为什么推荐他?我想最直接的回答就是因为太便宜了。在二手车平台上,2014年份的车型,公里数在6万,平台售价为9万元。要知道相差了5年后,原本裸车价23万的207CC却只值9万元,这算不算是捡了个大便宜?

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  207CC搭载了1.6L自然吸气引擎,匹配了4AT,虽然看上去技术过于陈旧但可靠度上不用去怀疑,对于自重1.4吨的小车来说,这些又有什么不妥呢?当阳光撒在秋天的银杏树大道上,仅需几秒钟的时间,硬顶就会折叠在后尾箱中,花上9万元就能亲近大自然,是一件多幸福的事情。

总结

  对于二手车市场来说,今天的市场游戏规则要比10年前强上百倍,追究原因就是因为大家的生活水平逐步提高,大多数消费者不会一台车直接拥有到报废,在相应的6年时限内会更新,所以除了那些大事故切割拼凑或泡水车外,其余的正常使用情况下,车况还是有保障的。对于消费者来说,购买二手车除了找懂行的行家来帮忙把关,更重要的是选择靠谱的平台和商家,签订正规销售合同来保证应有的权利。二手车并不可怕,它已经逐步成为年轻人购车的又一种经济方式。(文:太平洋汽车网 王硕)

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