无锡抛光加工,宁波有抛光发外加工吗

来源:交汇点新闻客户端

在路口,动动手指就能像“玩网络游戏”一样管理工厂;工厂车间的每个设备都可以相互“对话”,独立决策,协调生产.近日,南京航空航天大学无锡研究院公布了一批产学研科技创新成果,呈现出未来智能制造的新前景。记者了解到,这家经营三年多的省级新R&D机构,建立了5个产学研项目联合实验室,已签订产学研项目合同107个。许多成就帮助企业从“制造”向“智力创造”转变。

无锡抛光加工,宁波有抛光发外加工吗

玩“电游”般管理国产大飞机车间

南京航空航天大学无锡研究院自2017年投入运行以来,满足了国家产业的重要需求,承担了包括COMAC目前使用的智能生产管理系统在内的多个大型项目。

浦东基地C919飞机的生产涉及数百万零部件、数十家工厂和数百台主机设备。如何科学管理生产要素,降低成本,提高效率?为此,南京航空航天大学无锡研究院智能制造团队打造了国内首个航空5G全连接数字孪生工厂,助力国内大飞机透明生产。该项目还成功入选工信部工业互联网标杆工厂试点示范项目。

南京航空航天大学无锡研究院院长唐敦兵告诉记者,这项技术在2018年基本完成,通过可视化呈现了与真实车间完全一致的虚拟空间。利用5G技术,数字虚拟工厂中设备的运行可以与真实工厂完全同步。

在研究院的大屏幕上,记者看到工厂车间“透明”,屏幕上立即显示出物料的运行情况、设备的实际运行情况以及每个工人的轨迹状态。生产过程和设备状态通过互联互通展现在全景图中,每个产品都可以追溯到其生产过程。

“管理人员摆脱了复杂的图表,他们也可以带着VR眼镜沉浸在游行中。十几个车间可以在10分钟内完成,并获得所需信息,大大提高了管理效率。”唐敦兵介绍,该系统已在奇瑞汽车、济南地铁等企业得到应用。比如奇瑞汽车股份有限公司的“装备工业互联网平台”已接入近1000台设备,实现了工厂生产过程中产品和设备状态的全景显示功能,提供过程分析的实时数据和预警,综合收益可提升8%左右。

南航无锡研究院的科研成果,除了让飞机制造、汽车制造更加“透明”和智能化,也让高铁货运处理更加智能化。

在CRRC集团“高铁自动智能装卸系统”项目中,南航无锡研究院投入大量技术骨干力量,在技术方案选择上赢得了强劲对手,被CRRC集团选中。2020年12月,全国首列时速350公里的高速货运动车组在河北唐山正式下线。

基于我国350 km/h高速动车组平台,高速货运动车组突破了承载系统、运行系统、智能装卸设备、快速装卸等多项轨道交通货运加速关键技术,首创了高速货运列车大开口装载门、标准集装箱谱系产品、模块化货运地板等全系列装卸设备,显著提升了装卸作业效率,实现了货物大载重、大运量、快速装卸和在途管理。该项目的实施开辟了高铁货运新模式,有助于提高我国铁路物流水平。

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在研究院超精密研究抛光实验室,记者看到了几块研磨抛光片,圆垫表面粘有超硬颗粒材料。唐敦兵介绍,这些抛光片用于手机面板的打磨抛光,由于手机玻璃面板的硬度很高,对这种材料的工艺要求也很高。过去这类需求旺盛的产品耗材长期被美国3M公司垄断。“这个产品的相关原理问题,南航早就积累了。机电学院团队十多年来在精密超精密研磨抛光基础研究方面授权多项发明专利。我们需要的是组成‘产品化’的接力棒。”

利用无锡研究院的实验室条件,南航团队与无锡斯达新能源科技有限公司建立联合实验室,开展长期合作研究。“一路都有很多坑。例如,实验室成功进行了现场生产,但失败了。各种问题层出不穷,需要双方的决心和毅力。”通过三年多的持续R&D投资,团队的技术在企业中得以延续

进行试验迭代和验证,所研发得技术目前已转化成产品,成功替代美国3M公司的产品,成为富士康公司第一大供应商得以大规模应用。团队在学校的相关专利也以近400万的额度转让给了合作企业。

深入的产学研合作,促使体制机制加快改革完善。凭借与斯达新能源的合作成果,项目团队成员李军老师也在2020年职称评审中取得教授职称。唐敦兵告诉记者,李军老师专注产学研开发,正是凭借在无锡研究院形成的打破国际垄断的落地成果获得评委们的高度认可,这也是学校“破五唯”的典型代表。此外,团队成员已在产学研过程中进一步凝练科学问题,促进在学校的基础理论研究,计划在后续阶段将成熟的整套科研成果体系进行科技成果奖励申报。

在深入制造业的同时,更多师生从了解需求、落实方案直至项目落地实施全流程参与合作项目,实现企业科技进步和高校人才培养的同步提升。

在视觉检测实验室一台崭新的洗衣机前,记者看到,团队学生正在进行洗衣机表面缺陷的视觉检测,唐敦兵说,过去洗衣机生产中瑕疵检测凭借人工,一些划痕、凹坑、端差、缝隙都在所难免,如今研究院的团队利用CPU和GPU组合方式,5秒内完成39台工业相机的图像采集、处理,给出检测结果。海量的数据,在5秒内给出结果,挑战可谓不小,“这个项目主要由学校硕士、博士团队完成,历经5个多月,自主完成硬件设计和软件编写,在此项目的实施过程中学生的研发能力和动手能力都得到了飞跃式提升。”唐敦兵说。

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让机器自动思考相互“对话”

在智能时代的到来,制造业掀起了“自动化设备制造”“无人工厂”的热潮。面向工业4.0的智能工厂如何打造,南京航空航天大学无锡研究院也在用技术描摹未来图景。

“真正的智能制造生产线,不仅是自动化线。”唐敦兵告诉记者,目前已有的所谓智能工厂,都需要总体控制室即“大脑”中枢,并事先人工编制好程序,所有的设备是执行体,具有固定化、标准化的特点,但缺点是一旦出现问题,必须人工干预。

在研究院内,一套足以颠覆传统生产技术的智能制造设备平台正在自主运作中。给每台设备加入研究院自主研发的芯片,写入人工智能程序,让机器具备人的思考能力,使机器之间学会“对话”,自主协作、决策生产。唐敦兵介绍,尽管现场的机器都来自于不同厂商,有不同的协议壁垒,但所有的设备可以协调,自动、智能化应对地应对复杂的工序,“比如突然有一个紧急零件需要加工,它们可以将手头的工件停一停,将紧急的任务插入;再比如说其中一台设备坏了,其他同类型的设备可以自动协调接下它的任务。”

目前,该套集成多学科研究成果的平台已在实验室取得初步成功,有望彻底颠覆现有的生产模式,把机械加工从业者的劳动量降到最低。“下一步,研究院将从标准体系建立、关键技术攻关、产学研深度合作等几个方面来全方位对该成果进行转移转化和技术推广,助力我国在智能制造领域走在世界前列。”唐敦兵表示。

新华日报·交汇点记者 杨频萍

编辑: 谢诗涵

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