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志愿军未能在长津湖战役全歼美海陆一师的重要原因：海陆航空兵

朝鲜的冬天来得早。早在11月，冰冷的寒流就如同刀锋般掠过山脉和山谷。 低于零下20的温度是家常便饭，大雪使村庄与世界其他地方隔绝。但是1950年是特殊的一年，数百架飞机11月份在阴云密布的地方上下翻滚，成千上万的人在陆地上活动。

在南方的朝鲜军队遭受了惨烈的失败之后，“联合国军”正朝着中国东北边境前进，他们希望这将是一场极为艰苦的战争的结局。但是他们注定要失望，因为中国已经决定介入战争。就在“联合国军”士兵接近鸭绿江时，成千上万中国最好的部队也在暗中渡过鸭绿江。他们夜间活动，利用树林，房屋和出色的伪装，小型部队已渗透到位，以便 给美第八集团军和第十军致命一击。

志愿军的进攻很厉害，但是他们的猛烈攻击并没能给美军海军陆战队予以致命的打击。削弱中国志愿军进攻的大部分功劳要归功于海军陆战队航空力量。这是对近距离空中支援的海军陆战队军事学说的最大考验，因为敌人的猛烈攻击和山区冬季行动的危险不仅需要最大的努力，而且还需要不断的临时调整行动。

美海军陆战队航空联队的F4U海盗式战斗机

空中作战计划

到1950年10月底，朝鲜的军事努力已接近崩溃的边缘。在“联合国军”仁川登陆并占领汉城后，朝鲜军队撤退到了第38平行线以北，而韩国的所有地区都被“联合国军”控制。在仁川-首尔战役期间，第1海军陆战队航空联队曾担任美国第十军的战术空中司令部，并在该军司令的直接作战控制下行动。

甚至在仁川首尔行动结束之前，“联合国军”指挥部就在准备进一步行动，以完成对敌军的歼灭并结束战争。新行动的构想要求针对朝鲜首都平壤发动钳形攻势。一支由第八集团军组成的钳子的一部分将直接从首尔向北推进。另一支由第十军组成的部队将在元山东海岸的港口进行两栖攻击，然后向西越过半岛前进，与平壤的第八军团会合。

第十军军长爱德华·阿尔蒙德少将希望保留第1海军陆战队航空联队作为其部队的战术航空司令部。他获得了许可，但是对先前的作战关系进行了修改。根据战区司令的命令，第38平行线以北的所有空中行动都将受到第5航空队的作战控制。因此，第一个海军陆战队航空联队的主要任务是在第十军作战范围内进行，但它同时受第5航空队的指挥，可以转移到其他任务。

空中作战计划的基础是类似于仁川首尔的两栖攻击行动，也就是占领并迅速利用机场。在第一阶段，两个海军陆战队战斗机中队将参加。 在“西西里岛”号和“巴东恩海峡号”上的第214和第323海军陆战队战斗机中队将担负海军攻击部队的空中支援任务。占领元山机场后，第12陆战航空大队将立刻降落。它的司令部，机务中队和重型设备将从日本空运至云山，而其两个战斗机中队VMF-312和VMF（N）-513则要空运转场进来。该航空部队的另一个战斗机中队VMF（N）-542仍留在金浦。 D日确定为10月20日。

“巴东海峡号”上的海盗式战斗机

在该日期到来之前，迅速变化的形势要求对该计划进行大量修改。 10月11日，韩国第1军前进至东海岸，占领了元山。八天后，美第八集团军占领了平壤。第一海军陆战队航空联队指挥官，第十军战术航空中心主官哈里斯少将于18日飞抵元山，他在视察了机场并决定立即开始运作。第二天，VMF-312从金浦飞来，远东空军战斗货运司令部开始运来航空汽油。炸弹和火箭装载在VMF（N）-513的海盗式战斗机上，它们随后从金浦飞至元山。

计划是通过三天的空运为VMF-312提供支持，直到元山港口开放和地面梯队到达。然后，其他中队将从元山野战机场飞来。由于计算错误，港口直到10月26日才被清理完毕。 12天的飞行活动必须完全通过空运来支持。进一步的麻烦是，VMF（N）-513于10月17日到达，使两个中队全部依靠空运来补给。

通过用人力来取代机器，飞行操作得以维持。航空燃料从55加仑的桶中手动抽出，从堆场到前线沿地面要滚动1英里。中队军械部门由于缺乏支援勤务单位受到严重制约，他们卸下运输物资，组装炸弹和火箭弹并将其装上飞机。在最初的两周中，VMF-312中队的军械部门只有一辆吉普车和八个炸弹拖车来运送所有弹药。对于劳累过度的地勤人员来说，10月26日到来的第12中队的加油车，卡车和机修房的挂车令他们很高兴。

在此期间的行动包括在第十军作战区域内的武装侦察飞行以向前进到咸兴的韩军提供支援任务。 VMF-312中队攻击了企图逃脱的北朝鲜军队，他们试图躲开前进的联合国部队。 10月19日，VMF-312的一个空中编队攻击了阳德郡附近的500名敌军，炸死了约100名敌军。该中队的一次飞行于24日在杆城道路上发现了800名敌人，并对其进行攻击，造成约200人伤亡。直到10月29日，夜间行动才开始，因为在此之前那里没有跑道灯。VMF（N）-513与VMF-312一起执行了飞行任务。在海上，在进行扫雷行动时，VMFs-214和323中队维持对特遣部队的战斗空中巡逻。

海军陆战队航空联队在开始的两天内努力遵守了第五航空队的作战程序。这些要求将给定日期的所有攻击行动在前一天的18点之前提交给第5航空队总部，但是驻首尔的第5航空队总部和元山第十军司令部之间的距离造成了沟通困难，这使得航空联队无法及时获得攻击许可。第五航空队指挥官帕特里奇将军和哈里斯将军举行会议，解决了这一难题。他们同意，哈里斯将军有权自由地在第十军作战区进行空中行动，前提是他要向第五航空队进行通报。

10月26日，第一海军陆战队师开始在元山登陆。根据第十军的命令，海军陆战队开始向北前进，朝着咸兴，长津湖水库和最终的中国东北边界前进。现在，空中行动就是为了支持这一进展，而在11月2日至6日，海军陆战队开始提出了近距离空中支援的请求。从咸兴向长津湖水库前进的第7海军陆战队团在陡峭的盖马高原以南几英里的水洞村附近遇到了志愿军第124师。

十月下旬，海军陆战队飞行员发现部队活动表明存在着大量敌军。 30日，VMF-312的四机编队攻击了大约500名被认为是志愿军躲藏在下碣隅里房屋中的部队，第二天，同一中队又在咸镜南道以西10英里处攻击了500名敌人。 11月1日至2日，海军陆战队飞行员对在前进中的第7海军陆战队团以北的挖掩体据守的中国志愿军发动了攻击。 VMF（N）-513的和VMF-312的部队执行了这些任务。

两个中队的飞机在第三天立刻出动，为第七团提供支援，该团在夜间受到大规模袭击。由于该团不在元山战术空中指挥中心的无线电范围之内并且无法请求飞机，因此空中打击行动变得复杂。前方空中管制员必须与飞机越过其位置时与飞机进行联络。在飞机离开该地区之前，编队长机被要求派出更多飞机。尽管存在这一困难，但空中支援并不缺乏。

第7海军陆战队团第2营的前方空中管制员当时面临特别严重的麻烦。他的电台被一颗流弹击中了，他无法与飞机通信。就在天黑之前，他与VMF-312的了两架飞机取得了联络，该飞机正在向北执行侦察任务，他终于设法修理了他的电台。他向飞行员指出，约有200名志愿军士兵在100英尺高的山脊上挖掘阵地，从该山脊上俯瞰营周围。在第一次通过时，飞行员发射的20毫米航弹直接命中，然后他们再次飞过来发射火箭并?投下500磅炸弹。当中国军队从山脊上撤下来时，他们中的许多人遭到美军地面部队的猛烈攻击，美军地面部队向前进攻并毫不费力地占领了山脊。

接下来的三天，海军陆战队飞行员为第7海军陆战队团执行了近距离支援任务，因为该团遭遇了敌人顽强的抵抗。它的车队在接近钦洪尼的道路上转了一个弯，撞上了四辆T-34坦克。在空中待机的四架飞机在短短几秒钟内被召唤来执行攻击行动，火箭弹直接命中第二辆坦克。火箭筒和75毫米无后座力炮解决了剩下的坦克。到11月6日晚上，志愿军第124师遭到重创，海军陆战队向长津湖水库的推进几乎没有受到任何阻挠。在与志愿军第124师的战斗中，海军陆战队飞机共执行了148次近距离空中支援任务。

当第十军的地面部队向北推进时，该军的空中部分得到了空运来的第一海军陆战队飞机联队其它部队的支援。 VMF-212于11月3日到达元山。三天后，第33陆战航空大队被命令从日本转移到咸兴-兴南地区的连浦机场。到11月10日，当VMF-212转移到连浦时，它的地面梯队已准备就绪，可以开始作战。五天后，VMF-214从“西西里岛号”上岸，以便该舰可以为在元山建立的反潜作战做准备。

由于战区的运输短缺，两个中队都缺乏重型装备。 VMF-214受到的影响尤其严重。不需要在舰上使用的中队维护和维修设备已留在日本。 第12陆战航空大队弥补了大部分不足，但车辆严重不足。该中队只有两辆吉普车，一辆吉普车和一辆炸弹维修卡车。通过地勤人员的艰苦努力，克服了这些困难，并保持了81％的飞机可用性。

增强的空气力量实力被用于掩护朝水库前进的美军纵队并进行广泛的侦察。地面部队仅偶尔遇到一小群敌人，但纵队南北方向的飞行员看到了许多小股志愿军部队，一些在露天，另外一些则躲在房屋内。雪上成千上万的足迹清楚地表明存在着一支更大的志愿军力量。

到11月15日，第7海军陆战队团集中在长津湖水库南端的下碣隅里，而第5海军陆战队则在他们身后的路上前进。飞行员对北部和西部敌军活动的反复报告使海军陆战队指挥官更加担心他们的部队可能被切断。为了加强师的态势，他们将战术空中指挥中心移至下碣隅里，它在那里将集中控制飞机，并在那里开始建造一条可供C-47降落的机场跑道。

在第十军的命令下，第1海军陆战队师11月22日恢复了向柳潭里的推进。飞行员在纵队上空飞行时报告了五个障碍物，工兵将它们清除。当海军陆战队接近柳潭里时，他们呼叫空中的飞机来攻击试图延缓他们前进的志愿军小股部队。到11月27日，第7和第5海军陆战队团进至尤达姆尼，第1海军陆战队团在下碣隅里，土古里和真兴里各部署了一个营保护主要补给路线。因此，与分散到中国东北边境的第十军其他单位相比，第一海军陆战队师的兵力相对集中。

由于11月25日中国志愿军进攻的第一攻击波，海军陆战队司令官有理由感到担忧。成千上万的中国人涌入朝鲜中北部的缺口，攻击了第八军右翼的韩国第二军。由于侧翼被突破，第八集团军被迫撤出。现在，志愿军指挥官将注意力转向东部的美第十军，将8个师的80000至100000人全部投入，以打击长津湖水库附近的海军陆战队第一师。在第十军的所有单位中，海军陆战队第一师是唯一处于防御状态的单位。其他部队则从元山一直散布到150英里外的中国东北边界。在这种情况下，中国选择打击海军陆战队策略的明智性是一个悬而未决的问题，但是从水库撤离战斗可以证明志愿军领导层在严重低估该师可获得的空中火力和后勤保障方面时犯了严重错误。

虽然海军陆战队指挥官的担心是由于敌人在长津湖水库地区的活动增加而引起的，但他们没有意识到敌人集结的规模。敌人明智地选择了夜间行军，白天躲在小村庄里。多达50到60名士兵挤在一间小屋里，整个营都藏在一个定居点里。补给由部队和驮畜驮在背上，因此车辆的交通量被控制在最低限度。为了确保通讯安全，海军陆战队第七联队派遣F连（在27日下午得到增援），保护柳潭里和下碣隅里之间4000英尺的山口。B连和C连被派往西南部进行侦察巡逻任务。

对于海军陆战队空中力量说，这是一个日常运作的日子。VMF-212共出动20架次，18架次为第十军部队提供近距离支援，2架次进行侦察。VMF-312共出动27架次，8架次对第八集团军提供近距离空中支援，16架次密切支援第十军，2架次侦察，1架次为拍照护航。VMF-214共出动30架次，全部支援遭到猛烈攻击的第八集团军。在“巴东海峡”号上，VMF-323因为恶劣天气而无法起飞其海盗式战斗机。两个夜间战斗机中队，VMF（N）-513和VMF（N）-542，白天和晚上都有飞机在空中飞行，共飞行28架次，执行各种任务，包括夜间飞行、白天近距离支援和侦察。

当晚，在元山、延坡和“巴东海峡号”，第一联队的成员丝毫没有察觉到，在尤达尼，第五和第七海军陆战队团的战友们正在为生存而战。

长津湖战役示意图

近距离空中支援

28日早上，5架海盗式战斗机升空，开始了为期一天的全面空中行动，东方天空依然漆黑一片。三架飞机穿过黑暗，朝西北方向飞向水库地区。另外两架几乎飞向正西方，因为第八集团军部队也迫切需要近距离空中支援。

黎明时分，海盗船出现在三个主要战区上空。在水库东北部，VMF-323中队的飞机全天支援撤离的韩国军。在西部，VMFs-第312和第214中队集中攻击，支援第八集团军，第八集团军在撤退到防御更为严密的阵地时面临困难。利用总部第12中队的海盗式战斗机进行的临时飞行被引导到北部和西部。VMF-212中队的所有飞行架次都在水库附近。

28日VMF-212的运行模式生动地说明了接下来几天海军陆战队空中力量的典型使用情况。在上午和下午早些时候，该中队的五次飞行得到第五海军陆战队第二和第三营前方航空管制的引导，实施了空中火力近距离支援攻击，位于西部和西北部的这两个营正遭到敌军的围攻。

前一天晚上，志愿军得以在黑暗的掩护下集中兵力，从靠近海军陆战队的阵地发起进攻。但现在，在白天，海盗战斗机制止了志愿军的集结。整个上午，海军陆战队飞行员的目标都是敌军集结地和自动武器。在空中掩护和第2营的地面支援下，第5海军陆战队团从暴露的阵地撤退，两个团在柳潭里周围的高地上形成了一个椭圆形的外围防御阵地。

与此同时，在水库以东的公路上，美第7师第32团第1营在击退了前一天晚上的强敌进攻后，再次被中国的密集部队包围。下午，第32团第1营的前方空中火力控制员使用了VMF-212的5架飞机来击退敌人的进攻。海盗式战斗机再一次阻止了敌人发动大规模攻击的企图。

也许28日最壮观的一次空中力量使用是由第7海军陆战队第1营进行的，他们离开柳潭里外围营救遭切断并包围在高地上的C连，高地俯瞰着主要供给钱。出发后不久，该营从公路左侧的一个山脊顶遇到了强烈的攻击。VMF-212的海盗式战斗机被召唤来攻击敌人的阵地，A连则被部署对山上进行侧翼攻击。但是，在步兵能够接近盘踞的敌军之前，敌军在海军飞机的凝固汽油弹、火箭和杀伤弹的轰炸下溃不成军。志愿军沿着山脊的反坡撤退，并试图到达C连位置以外的主要供给线。A连迅速占领了山脊顶部，并与C连和空中力量一起重创了逃跑的敌人。

与此同时，当B连接近目的地时，它遭到了山脊的斜坡到连的右翼，穿过C连马路一侧的重型自动武器的攻击，这时太阳已经落山了。他们弹药不足，疲惫不堪。第7团第1营的人面临着失去C连并在没有空中支援的情况下奋力返回的前景。天快黑了，海军陆战队队员抬头一看，发现两个海盗式战斗机在夜空的映衬下出现。前方空中控制员丹·C·霍兰上尉立即与他们取得联系，飞机并瞄准了敌人的集中地。在黄昏时分，海军陆战队飞行员向敌人发射了多枚火箭弹、炸弹和20毫米航炮弹。由于这些射击行动如此大胆，前方空中火力控制员不得不警告飞行员，他们离几乎被遮蔽的山脊群非常近。但是坚持得到了回报，因为志愿军再次在空袭下败退，逃向谷底。现在轮到B连与空军和C连联手，对暴露在外、惊慌失措的敌人造成重大伤亡。这时，连西边天空的光线也几乎消失了，于是海盗式战机飞向连浦机场，飞行员在照明条件很差的简易机场着陆。前方空中火力控制员报告称：“弹药直接命中，完美的覆盖。”在交战中，VMF-212中队和第7团第1营重创了敌军，海军陆战队没有开一枪就返回了柳潭里。

地勤人员挂载火箭弹

当天，美国空军向柳潭里空投了急需的弹药和医疗用品，同时VMO-6直升机从防御圈撤离了50名负重伤的海军陆战队士兵。

28日，第一海军陆战队航空联队出动114架次，支援第十军62架次，支援第八集团军52架次。在此之前，对敌军的攻击相对较少，但在这一天，志愿军部队的集中地受到了一次又一次的攻击，这是即将发生的事情的明显迹象。

11月29日又是一个全面空袭的日子，但由于夜间降雪和云层太低，推迟了起飞。连浦机场跑道上覆盖着六英寸厚的积雪，海上恶劣的天气使“巴东海峡”号无法起飞飞机。第一架飞机起飞前已是08时45分，但到9时，陆基日间战斗机中队的三架飞机都已飞往水库的被包围地带。第一海军陆战队航空联队当天出动的125天战斗架次中，除6架次外，其他所有的架次都被派往长津湖水库地区，因为到目前为止，海军陆战队第1师和陆军第7师部队的严重危险已经很清楚。志愿军正集结力量，对美第十军最强大的一支部队发动致命一击。