r5摩托车(r5摩托车挂档吗)

宝马的12“机皇”,从天空到陆地,每一台代表一个时代

我觉得最没有意义的争论,就是宝马、奔驰和奥迪谁更高端,百年浮沉达到如今的高度,这三个品牌没有一个弱者,也发展出了自己独有的技术和产品优势,所谓高低之争,终究只是粉丝之间的互怼而已。今天咱们不说奔驰和奥迪,就说说宝马的封神之路,这就不得不提到12款发动机,它们是宝马封神的脚印,如果你是一个宝马的粉丝,就应该知道这些行业的“机皇”,因为从天空到陆地,它们各自代表了一个时代。

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第一台:1917年-BMW IIIa

大家都知道宝马是制造飞机发动机起家,而这台BMA IIIa飞机发动机,就是它的开山之作,也是吉斯坦?奥托离开父亲的呵护,研发出来的一台旷世名机,这台发动机为直列六缸布局,最大马力185匹,技术复杂而且在当时领先于业内,曾经创下了9760米高空稳定运行的记录,宝马L6发动机有今天的美誉,和这台发动机是密不可分的。

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第二台:1936年-BMW R5发动机

在正式进入汽车行业之前,宝马摩托车就已经取得了非常出色的成绩,至今也是顶级的摩托车制造商。说到摩托车我们就必须提及1936年诞生的BMW R5发动机,双缸结构排量500CC最大马力24匹,并且有一个很有意思的名字——拳击手。意味着这台发动机有着强劲的动力和迅猛的输出,就好像一个矫健的拳击手,R5发动机的稳定性和可靠性也同样出色,而且也是最早的、采用了脚踏换挡的摩托车发动机,不过用现在的眼光来看,它的动力就很一般啦。

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第三台:1936年-BMW 328六缸发动机

搭载于宝马328上的直六发动机,并非宝马的第一款六缸发动机,却是让宝马在汽车行业扬名立万的开拓者,也是奠定宝马“驾驶者之车”的起源。这里的328和现在的3系没有任何关系,而是当年被封为“世纪之车”的传奇跑车,这台发动机排量2.0L,最大马力80匹,极速为150公里,在上世纪三十年代这是很牛的数据了。

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第四台:1954年-BMW 502 V8发动机

1954年,大名鼎鼎的“巴洛克天使”诞生了,这款车曾经被誉为“当世最美汽车”,古典的车身采用了非常繁复的设计,代表着德国汽车工业的设计巅峰,而搭载的V8发动机,则是世界首款量产铝合金发动机,这台发动机排量为2.6L,最大马力为100匹,是宝马进军豪华汽车市场的尖兵。

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第五台:1973年-BMW 2002 Turbo KKK四缸涡轮增压发动机

1973年,宝马用一台2002 Turbo敲开了性能车的大门,在涡轮增压发动机备受诟病的年代,宝马2002 Turbo采用四缸涡轮增压发动机,就有些叛逆的嫌疑,但是这台2.0L发动机却让世界重新认识了涡轮增压,它最大马力为170匹,极速为211公里/小时,已经能够叫板法拉利等超级跑车,只不过它后来“退化”成了我们熟悉的宝马3系,但是“运动王者”的基因还是延续了下来。

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第六台:BMW 3.0 CSL直六发动机

宝马3.0 CSL的出现,意味着宝马正式进入赛车时代,在这台车上搭载的直六发动机,也代表了宝马的六缸发动机从成熟走向老辣,也是多气门发动机的早期代表之作,这台发动机有民用和赛用两个型号,民用版最大马力为206匹,赛用版最大马力为440匹,划重点,现在大名鼎鼎的M Power就是从3.0CSL上衍生而来。

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第七台:1983年-BMW F1赛车发动机

2009是宝马粉丝的遗憾之年,因为参加完F1-2009赛季之后,宝马索伯车队在慕尼黑宣布,正式退出F1赛事。但是1983年的时候,宝马推出的1.5L四缸F1发动机,却是小排量发动机的里程碑,据说在测试的时候爆发出了1200马力的惊人动力,但是很可惜的是,这台发动机也给驾驶员带来的极大的挑战。

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第八台:1983年-BMW 524TD 柴油发动机

虽然国人对柴油私家车没有兴趣,但是在德国本土和欧洲国家,柴油版的BBA现在也是随处可见,这归功于1983年宝马推出的524TD,也是宝马5系的早期车型,其搭载了一台2.4L的柴油发动机,最大马力115匹,峰值扭矩210牛米。这不仅是宝马首款柴油机,而且最大的意义在于,它让世人认可了柴油私家车的存在合理性。

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第九台:1987年-BMW 750 V12发动机

当宝马在豪华车市场站稳脚跟之后,再拥有一台代表了尊贵和暴力的V12发动机,就属于最终定鼎的压箱底宝贝。1987年宝马推出了750i就搭载了V12发动机,也是二战之后,德国的首款十二缸发动机,这一点大家没有想到吧。这台发动机排量为5.0L,最大马力为300匹,虽然动力参数不是彼时最强的,但是12个气缸带来的稳定和从容,又岂是四缸、六缸和八缸发动机能比拟的!

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第十台:2004年 宝马M5 V10发动机

搭载第四代宝马M5上的发动机,是宝马唯一生产过的V10发动机,但是这台来源于F1赛车的强大“心脏”,一度成为V10发动机的代名词,让奥迪一度黯然失色。5.0L的排量能够爆发出507匹的强劲马力,让第四代M5成为真正扮猪吃老虎的代表作,很可惜的是,四代M5之后就成为了绝响,我想以后也不会再看到了!

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第十一台:宝马i3电动发动机

电动汽车已经成为趋势,宝马自然也不甘落后,很多车友不清楚的是,i是宝马的独立电动车品牌,早在2013年的时候,宝马就用一台i3赚足了世界的眼球,其搭载的增程式电动机最大马力为170匹,排量为0.65L,百公里加速为7.42秒,续航里程有285KM,依靠纯电动可以行驶150KM,在8年前这个就很牛了。

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第十二台:BMW S58直六发动机

不管多么苛刻的车评人,提及宝马S58直六发动机,恐怕都得赞一声“机皇”,虽然它不是现今动力最强的宝马发动机,但是在留缸发动里,它的综合表现数一数二,3.0T双涡轮增压,最大可以爆发出510匹+650牛米的强劲动力,搭载于M3/M4、X3M/X4M车型上,是无数热血男儿的梦想之车!

今天关于宝马的发动机我们就分享到这里,还想看谁家的成名之作,在评论区里告诉辣哥!

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