涨停时间对比（涨幅和涨停的区别）

今天指数直接攻破了3150这个压力关口，逼近3200点，但是量能还是没有放出来，所以仓位上还是不要压太重，逢高反而减点仓，保持5成以下的仓位操作，今天本博主在外面，涨停梯度图好像没有装上，直接给大家分享一下最全面的涨停数据，平常为了显示效果，都是进行删减，然后会给大家讲两条线。

先看一下20220531人气股涨停数据：

详细的数据，难免会看不清楚，包括板数、涨跌幅、涨停时间、开板次数、涨停类型、封单量、封单额、换手率、流通市值、涨停原因以及所属板块，应该是全网最详细的涨停一览了。回到正题，国改依然继续发酵，中成股份10天9板（图上显示有误），然后是汽车中通客车13连板，这个标杆在开始冒出头的时候，我就给大家点到了汽车的机会，也给大家分享了一个案例教学。

这里给大家讲一下短线的两个值得思考的方向，当然仓位方面首先有必要根据指数情况降到5成内，我们先看一标杆：A中通客车（新能源车13连板）；B中成股份（国改10天9板）；C宝塔实业（军工10天7板）；D数源科技（5G11天7板）

然后短线两个方向，注意一是标杆的属性发散，正如前段时间湖南发展不仅带了光伏，也带了绿电，如今市场最火热的应该属于国企改革，今天又是涨停板的集中营（涨停家数排序居于第一），所以中成股份可能会有属性发散，这一点昨天给大家讲了，分享了两个案例教学，虽然今天回踩，但是问题不大；第二个方向就是属性叠加，标杆涉及新能源车、国企改革、军工以及5G，那么我们完全可以作属性叠加，然后过滤一下，只要低位带量的，这样很大概率挖掘出潜力个股：

1.军工+国改：

2.5G+新能源车+国改：

3.军工+5G+汽车电子+国改：

注：以上标的仅供学习参考，没有选很强的，但都是选的低位的

好了，今天就先到这里，附上20220531涨停详细数据：

以上内容仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，入市需谨慎！