生鲜电商的出路到底在哪,是模式短板还是运营问题

在这一点上，社区团购模式和供应链赋能的S2B2C模式都更有效率，因为社区零售店就是前置仓，预售模式的库存风险几乎为零，这是这些生鲜电商前置仓模式做不到的。生鲜企业逐渐进入巨头时代的原因在于，第一，生鲜电商如果走轻资产模式，只会是一个电商平台，需要客户流量。

生鲜电商的出路到底在哪？

这个问题:我只能以上海生鲜市场情况来作答。万家齐发的电商，几年市场实践下来，3000多家农业电商所剩寥寥无几。落下曲指可数几家，还在 烧钱，惨淡维持运营。各品牌商超大佬，大神们正在携电商，跑步进入生鲜。实质上只是在争夺各品牌商超，留下的 10%空白的市场供应份额。真相是上海生鲜市场的商业布局各品牌大型商超，便利店18000余家。

生鲜作为引流吸流 商品占市场供应份额12%。千余家上海标准化菜场:占市场供应份额70%。其他集贸.配送中心，个体店，摊贩占市场供应份额18%在电商的冲击下，传统的各品牌大型商超纷纷高台跳水，试水 便利店，留下了10%的市场供应份额的空白。在上海生鲜市场的实践中，生鲜电商的处境，已证实电商並不是万能 的。

生鲜电商出路何在？农产品果蔬副食品市场，这潭水很深。生鲜电商。要跳出批零差价观念上的误区 和操作上的盲区。利用物联网技术，信息技术，重组设计新的商业模式一一交易结构。生鲜电商，重点在商， (也就是新型的 农产品批发商)，这个问题解决不好，农产品生鲜电商根本无法运作起来。以上仅代表个人观点。

生鲜电商有哪些？

生鲜被认为是电商行业的最后一片蓝海，2012-2016年，我国生鲜电商市场规模从40亿元猛增至950亿元，预计到2020年市场规模将达到6000亿元，成为电商巨头兵家必争之地。生鲜行业已经进入到了巨头时代，阿里系和京东系追加投资，继续占领市场，而大量中小企业亏损倒闭，退出市场。目前国内生鲜电商排名靠前的几家是易果生鲜——阿里苏宁系，阿里和苏宁自营生鲜的独家线上运营商，也为第三方提供物流服务。

盒马生鲜——阿里的线下生鲜店。苏宁小店和苏生鲜精品超市——苏宁的线下实体生鲜店。无论是盒马生鲜还是苏宁生鲜，均采用O2O模式。京东也是线上线上同时发展，线上生鲜平台有生鲜到家，线下则依托达达的众包物流能力大力发展加盟式O2O京东到家。京东入股的永辉超市，线下生鲜店做的超级物种。生鲜企业之所以逐渐进入巨头时代，一是生鲜电商如果走轻资产模式，只做电商平台，这种模式需要客户流量。

目前市场上除了B2BO2OB2C等商业模式，还有没有新的模式比较靠谱的？

基于常见的B2B, B2C和C2C商业物流模式，现在已经延伸出B2B2C, F2C (B2C的一种，只不过是厂家直销模式)，G2C也是B2C的一种，只不过商家变成了政府和C2B。在众多的模式中，山东思脉特奇企业管理咨询有限公司SMCTS认为B2B2C和C2B2C将成为未来电商发展模式的趋势，特别是正处于高增长期的跨境电商和以客户为导向的定制化趋势的引导下。

总的来说，SMCTS 认为 源自电商的商业模式将进一步缩短中间商环节，但是这将依赖于高效的物流仓储和客服支持，这个趋势在以跨境电商为代表的的消费升级和质量生活时代尤为显著。更多关于商业模式方面的实用有效解决方案，欢迎关注头条号SMCTS战略管理和技术如您有任何问题，欢迎在下方讨论区留言，我们会尽快答复您。

生鲜电商前置仓一直亏损，是模式短板还是运营问题？

每日优鲜和丁咚买菜上市后，兽山观点的市值大打折扣。关键是，这两个品牌经过五六年的前仓运作，直到上市还不盈利，三年来亏损180亿。作为前仓模式的代表，这种情况出现在生鲜这个需求最大的赛道上。确实有很多问题值得复盘。事实上，如果前置仓的概念赋能实体店，问题不大，但如果用纯电商逻辑做最难的生鲜赛道，问题就大了。