目前看好奇瑞,在网上看到的大多是瑞虎8

瑞虎8的空间比瑞虎7大，我觉得瑞虎7足够了。此外，瑞虎7在麋鹿风测试中与奥迪q3并列第一。有兴趣可以搜一下，这说明瑞虎7的底盘很稳，但是我觉得瑞虎8太大了。作为奇瑞T1X平台的首款产品，瑞虎7这款大作得益于TX1的先进性，在很多方面都表现出了竞争力。

想买台车，目前看好奇瑞，在网上看到的大多是瑞虎8，怎么没有瑞虎7？

瑞虎7有1.5t加cvt比较平顺，提速也还行看的测试视频，有1.5t加6档双离合，有1.6t加7档双离合，手动挡就不考虑了。个人意见，米不够买1.5t加cvt的组合动力够用百公里加速9秒多一点点好像9.02，米多买1.6T加7速双离合，7速的是湿式双离合，6速的是干式的。瑞虎8空间比瑞虎7大，我觉得瑞虎7就够用了而且瑞虎7在麋鹿绕桩测试跟奥迪q3打平并列第一有兴趣可以搜一搜，说明瑞虎7的底盘很稳，但是我觉得瑞虎8太大了。

瑞虎7质量怎么样？

扛鼎之作的瑞虎7作为奇瑞T1X平台的首款产品，瑞虎7就得益于TX1的先进性，在很多方面都表现出了竞争力。瑞虎7将整车性能指标分解成12大项，其中涉及到平台性能表现的有振动和噪音操控行驶舒适性制动安全驾驶性等六大项，而在这六大项中，振动和噪音操控以及行驶舒适性是表现最为优异的地方。严格来说，奇瑞为瑞虎7一共设置了自主日韩以及合资等5款竞争车型，并将一款豪华车型作为追赶目标。

我们可以看到，瑞虎7最大的性能优势在于控制风噪、轰鸣声、路面噪声和中高频噪声。风噪控制主要是因为瑞虎7流畅的外观，在有效降低风阻的基础上，减少了风噪的产生。同时通过内部隔音降噪也取得了不错的效果，而轰鸣声主要是因为瑞虎7上奇瑞搭载的1.5T和2.0L发动机噪音表现不错。道路噪音是对底盘性能的特殊考验。高速行驶时，风切入底盘，带动底盘振动，主要通过车门后备箱和前翼子板传入车内。事实证明，瑞虎7底盘在抑制震动方面有着不错的表现。