奥迪a5怎么样好不好 奥迪a5算什么档次的车

我不知道你对某辆车有没有这种感觉。你对它没有狂热的感情，但心里总有一片领地。就像一个老朋友，你一想起他，他的嘴角就会上扬。如果你问我，这辆车是奥迪A5。

现在，全新奥迪A5 Sportback就在我面前。客观来说，作为中期重新设计的车型，乍一看并没有明显变化。但是经过一天的相处，我发现这个看似不变的老朋友带回了一些新的东西。

面面俱到的伙伴

如果用一个词来形容全新奥迪A5的驾驶体验，我觉得最合适的就是面面俱到。从这个词，我们可以读出两个意思，当然，我想表达的绝对是赞美。

第一部分是动力部分。I型试驾车型为2021款Sportback 45 TFSI quattro，搭载2.0T大功率发动机，最大马力252匹，峰值扭矩370牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱。与旧型号相比，数据没有差异。

动力响应更好是我开新奥迪A5的第一感觉。相比老款车型，新款奥迪A5的变速箱换挡逻辑进行了优化，升档动作没有原车积极，这让新车的动力输出异常平顺，即使在拥堵路段也是如此。另外，2.0T发动机的动力也不用担心。日常生活中需要超车时，只需稍微用力踩油门，动力立马跟上。整个过程非常自然舒适。

说到转向，这款车的转向还是很奥迪的，增加了一些阻力感，让转向感觉更加扎实，但总感觉路感的反馈不是特别清晰。

全新奥迪A5 Sportback有五种驾驶模式

供选择，分别是节能、舒适、自动、动态和个性化。在舒适模式状态下，方向盘的转向力度还是非常轻盈的，保持一定速度行驶或者来个超车比较线性。但是如果急加速状态下，就明显的感觉到有一定的拖拽感。当切换到运动模式时，方向盘立即收紧，加速时候动力随叫随到，对驾驶者意图的判断更准确。

新车采用五连杆式独立悬架，表现也是可圈可点，用一个直白易懂的词形容就是Q弹。

面对减速带等日常用车常见的路况时，它并不会让你感到硬邦邦的颠，还是能以韧性的质感进行化解。同时，如果你想进行一些稍激烈的驾驶，新款奥迪A5的悬架也能给你足够的信心。

当然，这是一辆A5，不是S5。就像轿跑车里也有轿车的基因在，A5的核心诉求还是轻松愉快的驾驶体验。

优雅与运动兼备的优等生

新款奥迪A5给我第一眼的感受是外观更加运动了。与奥迪A4L一样，它采用了一个双脸的风格设计，智雅型和运动型。此次我们体验的车型就是Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型，也就是S line版本。

S line车型更加突出运动化设计，气场上直逼奥迪S系列。前脸带着杀气就来了，黑色蜂窝状的进气格栅更加扁平，外框也相比现款车型加粗了不少，格栅上方的通风口令人想起了1984款奥迪Sport quattro经典车型。

保险杠下沿采用了类似刀刃的设计，两边的进气口面积更大，内部同样采用了蜂窝网状元素。新款A5针对大灯部分有所升级，高配车型为矩阵式LED光源，日间行车灯的样式更加犀利。

轮胎方面，与现款车型相比轮胎规格和品牌都没有变化，只在轮圈装饰上有略微的改变，双五辐样式的轮圈看上去更加的精致。

全新奥迪A5在尾部设计上没有做过多的改变，新车后备厢上方延伸出了一个小鸭尾的扰流板。

前后翼子板宽出车身，营造出一种宽体的视觉效果。

尾灯轮廓与现款车型基本保持一致，灯腔内部采用了黑化的处理，给新车的运动感又加了一分。

再往下看，几乎所有的变化都集中在了后包围处，矩形的排气尾嘴、更具运动的仿扩散器装饰、全新设计的后雾灯区域都诠释着它新款车型的身份。

熟悉的环境熟悉的味道

进入全新奥迪A5 Sportback的车内，内饰轮廓与改款前差异不大。奥迪模块化下的三辐式多功能方向盘，上面集成了一些常用的功能按键。

中控屏尺寸明显增大，变成了10.1英寸,操作起来更加方便。下方为贯穿式的空调出风口，搭配银色装饰面板，难以遮掩它科技感的一面。

新车依旧装配了游艇式的电子挡把，它前面的MMI控件被取消，变成了一个储物格。

作为中期改款车型，工程师把侧重放到了提升智能科技配置上。奥迪A5全系标配最新一代MIB3智能车机系统，上面带声音反馈的MMI高级导航触控屏，操作起来有一定互动感。

新奥迪A5全系标配升级版奥迪虚拟座舱，采用12.3英寸全高清显示屏，驾驶员可通过多功能方向盘上切换三种不同视图的仪表显示，包括经典布局、运动布局、动态布局，平视显示系统可将重要信息投射到驾驶员的直接视野之内，对于行车安全型有一定提升。

新车在座椅方面相比于现款车型没有太大变化。前排座椅的包裹性和舒适性都不错，后排座椅坐垫有些偏薄偏短，坐久了可能不会有些不舒服。

身高166cm的体验者将前排座椅调至合适驾驶的位置后，头部空间一掌。

前排不动来到后排，头部空间两拳，腿部空间两拳多一点。

车内空间对于和体验者身高差不多的女生来说是完全没有问题的，但是如果你是个180cm的男生，前排调整到合适坐姿后，后排空间会稍显局促了。

后排地台中央隆起面积较高，对于中间乘客来说不是很友好。

掀背车除了视觉上的美观，它的后备厢一定是亮点。超大的后备厢开口可以轻松取放大件物品。

后排座椅支持4/2/4比例放倒，后备厢的两侧还布置有网兜和绑带，地板下是备胎和工具包。想象着与好友约一次夏日旅行，优雅的打开后备厢，整齐的归置好行李，想想就很快乐。

编辑总结

历代进化，这位老朋友始终坚持着自己的格调-优雅运动。外观在传承经典的同时，又不断追求新意与当今流行的元素相融合。内饰看似熟悉，但平静的外面下智能科技方面又紧跟时代的步伐。如果用一句话概括新奥迪A5 Sportback这款车，我觉得它是一台追求纯粹美的座驾。懂它的人自然喜欢，无需解释。