深圳港货店(深圳港货店哪里最多)

从4月13号起,公安机关对深圳居民赴香港“一签多行”政策作出调整,改为“一周一行”。新政实施之后,不少靠“水客”供货经营的港货店将面临巨大冲击。那么,货源不足、货品涨价、客源减少会不会直接威胁港货店的生存呢?

深圳港货店(深圳港货店哪里最多)

4月14号中午,记者来到福田口岸,与之前相比,出境大厅的排队现象已经大有缓解。记者留意到,过关的深圳市民中,拎着空箱子和小拖车的市民比以往大幅减少。而在福田口岸一楼大厅外的空地上,依然会有为数不多的“水客”聚集在一起分货、交易。

几位跨境学龄儿童的家长说,她们每天都到口岸接孩子,最近聚集在口岸的“水客”明显少了。“这样说吧,相对来讲已经少了很多很多很多,来回的话也比较通畅,对我们也没有多大影响了。

以前是有影响的。小孩回来都要晚很多。然后我们过去一趟的话,回来也是排长龙。那水货客太多了,大包小包。”

深圳港货店(深圳港货店哪里最多)

往来深港两地的“水客”大量减少,深圳市民是非常欢迎的,但是对靠水客供货支撑生意的港货店来说,就非常痛苦了。

在梅林开港货店的李小姐说:“主要就是对物流的一个影响。运输成本、人工成本就是在这一块的影响比较大。”李小姐透露,给她们供货的“水客”一部分是深圳的家庭主妇,还有一部分是香港人,一周一行后,他们只能主要依靠香港的水客供货,而且到现在位置,店里的货经常供不应求,进货量只有以前的一半,大部分货品要涨价才能够维持店面经营。

“现在影响还不明显,因为才刚刚实施。之后的话第一个是进货,然后物流的影响,成本的上涨。那在这一块肯定有上涨。还有一个就是,因为现在能去的人相对越来越少,可能我们的生存都会很困难。”

采访过程中,记者了解到,对不少深圳市民来说,“港货店”的存在,为他们提供了买港货不用跑的便利,市民宋小姐是港货店常客。

她说:“有必要啊,比如说孩子突然间想要喝益力多,家里又没有。然后觉得有一些牌子不是很适合的话,我就会来这里来买。比如说孩子突然间需要吃一包饼干,你不可能说为了一包饼干跑去买。但最多的时候就是买我们小宝宝的奶粉,然后顺便带两瓶红酒,一些生活用品。这还是很好的。”

宋小姐认为港货店即将面临的涨价她可以理解,但是涨幅太多,她宁可自己去香港。“觉得百分之十吧,多了就自己去吧,因为现在过关非常舒服了。而且我们是本地居民的话,那个过关非常便捷,都是用卡,不需要重复去排队了。(一周一次其实也够用了?) 够用!够用!足够用了。”

深圳港货店(深圳港货店哪里最多)

经营港货店的李小姐透露,“一周一行”的政策出台后,过关便利了许多,很多港货店生意大不如前,她们也要想尽一切办法,挽留客户。“现在明显人流会少很多,而且很多店铺会,因为现在有微信,会发很多的图片出来,说哎呀我现在这里搞促销了,或者我这里促销什么什么新的东西,会有发一些这些,原来是不存在这种情况的。

可能现在店铺的经营跟原来的经营会不一样,生意可能是会下滑很多。”李小姐表示,虽然目前他们港货店的价格还没有受到影响,但是长远来看,涨价势在必行。

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