高6和高7二手(二手高七值得买吗)

高6和高7二手(二手高七值得买吗)

众所周知,纯电汽车的保值是远不及燃油车的,即便强如比亚迪也是如此,大多数纯电产品的保值率都不太高,但是如果你拿着7万元,想捡漏一台车龄不长的纯电SUV,例如元Pro的准新车,那就要大失所望了,因为从目前来看,元Pro可以说是整个比亚迪纯电产品中,保值率最高的车型了,尽管它的新车价格只有10万元左右。那么问题来了,为何元Pro的二手车这么保值?买它到底合不合适?下面我们就为大家分析一下。

想要刀片电池,得买301km/401km版本

高6和高7二手(二手高七值得买吗)

元Pro作为一款比亚迪的入门级纯电SUV,上市之初并不被人看好,主要原因是这款车和之前元EV相差不大,依旧属于“油改电”类型的产品,只是重新划分到了元Pro车系中,十多万的价格,也真心不便宜。然而不久之后,人们对于元Pro的印象立刻改观了,一方面是同级对手纯电产品要更加拉跨,或者说同价位之下对手推出的产品没有一个能打的。另外一点就是元Pro去年7月推出的新款车型后,全系换装了刀片电池,并且补贴后的起售价一下子拉低到了8万元以内,性价比非常高。

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在产品力方面,元Pro有着一些鲜明特点,首先是长宽高尺寸分别达到了4375/1785/1680mm,轴距2535mm,再加上自带一个“小书包”,非常的个性。另外,元Pro最小150mm的离地间隙也比多数小型SUV要高,具备了更好的通过性,城市里走走烂路会更从容。尽管价格不贵,但是元Pro的配置水平还是不错的,该有的安全配置、科技配置都有,也同样搭载了比亚迪的黑科技配置。在动力方面,元Pro全系采用的是最大功率100kW的驱动电机,0-50km加速为3.9秒,在续航方面除了最低配为301km续航外,其余都是401km续航版本。

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具体的车型方面,元Pro最早于2021年3月上市过2款车型,当时的起售价超过了12万元,其中低配车型表现中规中矩,2个安全气囊、倒车影像、8英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏幕,另外还有LED大灯、皮质座椅、自动空调等实用配置。高配车型为6个安全气囊,还有360度全景影像、天窗、移动电站等功能,主要提升集中在安全配置上。

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在2021年7月,元Pro又新增了3款车型,其中高配、中配车型的配置和之前上市车型几乎完全一样,但在当时,补贴后的售价要便宜3万多元,更重要的是,新增车型还全系配备了刀片电池,性价比大幅提升。与此同时,还新增了一款续航301km的最低配车型,相比中配车型,配置上要少了语音控制、车顶行李架以及铝合金轮毂,但相应的补贴后的价格不到8万元,性价比非常高。所以总体来说,如果价格合适,2021年7月之后推出的401km高配车型最值得入手。

401km买的早,开1年再卖可以不折价?

了解完比亚迪元Pro不同车型的差异后,我们再来看看到它的二手车的情况。根据我们调查了解,元Pro的二手车保值率非常高,401km版本开一年甚至可以不亏钱,真的是非常夸张,要知道这只是一台比亚迪售价不过10万元的纯电小型SUV,而它保值的原因主要在价格、产品力这两点。

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在2021年7月301km以及401km新增车型推出时,它补贴后的售价区间为7.98-9.98万元,但只过了5个月,由于原材料价格上涨以及新能源购车补贴退坡,元Pro补贴后售价全系就比之前贵了7000元。这还没完,又过了一个半月,比亚迪又对元Pro进行了调价,这一次涨幅为6000元,因此前前后后元Pro由补贴后7.98-9.98万元,涨到了补贴后9.28-11.28万元,幅度非常大。与此同时,这个价格之下,元Pro依旧是你唯一能够买到各方面都比较均衡,并且是传统大品牌的纯电SUV。

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所以带来的影响就是,现在车龄近1年,行驶里程2万公里以内的401km版高配车型,依旧可以卖到10万元出头,几乎没有折价,但对于想买车的朋友来说,要比新车便宜近1万元,不得不说,当初买得早的朋友真的非常赚。当然,如果是最早上市的“一生一世版”,相应的折价率就要高不少,不仅是因为没有刀片电池,而是当时12万多元的价格实在太贵,现在车龄1年,行驶1万公里也只能卖到近10万元,这样算来实际1年的折价率就只有76%了。

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元Pro产品力不错,但是如果想买的话还是需要注意一些问题,其中一个就是要确认是不是采用刀片电池的版本,如果不是,那么价格还可以便宜几千元。另外,之前没有采用刀片电池的元Pro小毛病也要稍微多一点,例如有时会电量充不满,续航不够精准,冬季续航打折明显等等,所以买车时建议检查一下电池的健康状况。

最后我们来看看元Pro的保养信息:

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比亚迪元Pro保养间隔为12000km或12个月,需更换空调滤芯以及对三电方面进行检查,检查费用+更换配件费用一共需要花费245元。其它配件更换周期在12000-48000km不等。三年行驶60000km的保养总费用大约需要2000元。

总结:

在整个比亚迪的纯电产品线中,元Pro的保值率确实算不错的,主要原因是因为它进行了2次调价,前后一共涨了13000元,所以对于在涨价前买车的朋友来说,开1年确实可以做到不折价。不过对于二手车的买主来说,这样的高保值率就意味着买二手元Pro不值,即便它产品力不错,也采用的是刀片电池,但毕竟没有比新车便宜多少,实在不划算,相信这个帐大家都会算。

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